采用以上技术计划，该电池壳体分成8个单格， 一只电池为^V, 空间布局紧凑，输出功率大，比能量高，对于"V系统或系统只需3只或4只电池组合，削减了电池间持续压降，进步了电池间的一致性，能在保持现有电动车车型布局不变的环境下，减小电池放电电流，延长电池应用寿命。电池壳体单格内增加内筋条，不但增强壳体强度，也提 供了气体复合通道，进步电池充放电才气；壳体口部外侧有倒角，胶封时利便并且可靠；底部四角有凸台能削减壳体底部的磨损。

　　壳体

　　作用：用来盛放电解液和极板组

　　材料：由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有必然力学机能的材料制成。

　　广州艾佩斯电池布局特点：壳体为整体式布局，壳体里面由间壁分隔成3个或6个互不雷同的单格，底部有崛起的肋条以弃捐极板组。肋条之间的空间用来积存零落下来的活性物质，以防止在极板间造成短路，极板装入壳体后，上部用与壳体相像材料制成的电池盖密封。在电池盖上对应于每个单格的顶部都有一个加液孔，用于增加电解液和蒸馏水，也可用于搜检电解液液面高度和测量电解液比较密度。

　　电池布局相像的镍氢电池具有相像的比容量，比容量是指单元体积或分量的电池所给出的容量，分别称之为分量比容量和体积比容量。